美国空军最近提出了一个雄心勃勃的计划，旨在延长F-22A猛禽战斗机的使用寿命，目标是让它继续服役到2060年代，以弥补第六代战斗机在实际投入使用前的空白期。F-22A，这款已经服役超过30年的战机，依旧是全球最具空战优势的飞机之一。为确保它能继续担负这一重任，美国空军对其进行了全面的现代化升级：新的航电系统、传感器、软件、隐身涂料以及更新的弹药配置，所有这些都使得F-22A保持着世界领先的空中作战能力。然而，面对中国人民空军歼-20和歼-35隐形战机数量的迅速增加，五角大楼认为，F-22A的2.25马赫的高速，依然是保持美国空军先发制人能力的关键。特别是在经历了一轮现代化改造后，F-22A与F-35之间的数据双向连接和先进雷达的结合，使其应对现代威胁的能力依旧不容小觑。美国空军甚至寄希望于F-22A能在与俄罗斯的苏-27系列以及苏-57战机的对抗中占据优势，甚至能够与中国的第五代战机歼-20A威龙一较高下。美国空军为何如此执着于延长F-22A的服役年限，除了作战能力上的需求，还有与未来战机生产计划紧密相关的考虑。

　　未来，F-47和F/A-XX等战斗机要像F-35那样实现大规模交付，恐怕还需要数年的时间。然而，随着大国冲突风险的不断加剧，美国空军不得不做好在第五代和第六代空中力量之间的过渡准备。如今，人民空军的歼-20战斗机已超过300架，并且正在加速生产新的歼-35战机，此外，歼-36和歼-50这两款第六代战机也在紧锣密鼓地研发之中。值得一提的是，中国的军民融合模式，使得这些空中平台能够以惊人的速度实现量产。因此，美国空军认为，如果现在就让F-22A退役，不仅会失去宝贵的作战能力，还可能在与人民空军的空战中，面临着无论在数量还是质量上都处于劣势的局面。这种担忧促使五角大楼决定延长F-22A的服役期限，并对现有机体进行全面升级。幸运的是，由于F-22的结构性维护和加固，机体依然具备了继续服役的能力。

　　F-22A的核心性能，如其巡航速度、隐身能力和空中机动性，依然能有效对抗现代先进的防空系统，使其在空中仍难以被锁定和追踪。F-22的升级已经持续多年，而且是分阶段进行的。大约10年前，洛克希德·马丁公司与美国空军共同对F-22进行了大规模升级，代号为3.2b计划。此次升级的重点是提升战机的武器系统软件，覆盖了整个F-22A机群。在这次升级中，F-22A的AIM-9X响尾蛇导弹和AIM-120D先进中程空空导弹的作战能力得到了显著增强，射程、火控系统、目标精确度和抗干扰能力等方面都有了质的飞跃，使得F-22A在空战中的先敌开火，首发毙敌战术得以更加高效地执行。美国空军特别注重F-22的部署速度，通过快速猛禽计划，确保F-22战机能在24小时内迅速到达全球任意战区并展开作战。这个计划的实施，依靠的是在全球战略要地布置F-22战机及其所需的补给和维护人员。

　　此外，F-22A也通过增强版的LINK-16双向数据链功能，大幅提升了与F-35战机的互通能力，之前的单向通信问题已经得到解决。更令人印象深刻的是，F-22A还配备了更强大的电子扫描阵列雷达，可以同时追踪多个目标，并精确锁定威胁轨迹。然而，尽管美国空军的计划看起来尽善尽美，问题依然存在。人民空军的歼-36和歼-50第六代战机已经在试飞过程中进行了多次迭代，距离正式服役的时间已经不远。若这两款新型战机，以及它们的忠诚僚机一同服役，那么无论F-22A如何改造，它也难逃成为空中活靶子的命运。返回搜狐，查看更多